Subaru устроила у себя на родине премьеру Crosstrek нового, третьего поколения. Прежде компактный кросс-хэтч носил такое имя только в Северной Америке, но теперь оно будет международным – знакомая россиянам аббревиатура XV отправлена в отставку.
Модель получила усовершенствованную – по образцу Levorg и WRX – версию архитектуры SGP (Subaru Global Platform): конструкция стала жестче за счет большего количества клеевых соединений и усиленных креплений подвески. Для снижения вибрации инженеры использовали на стыках крыши с боковинами новую мастику. При этом размеры машины почти не изменились: габариты – 4480x1800x1580 мм, колесная база – те же 2670 мм. Не изменился и минимальный дорожный просвет в 200 мм.
Дизайн экстерьера изменился эволюционно. При этом светодиодные фары теперь имеют функцию подсветки поворотов – впервые у Subaru.
В салоне по примеру других моделей марки установили 11,6-дюймовый тачскрин мультимедиа с вертикальной ориентацией. При этом виртуальных приборов, которые положены JDM-версиям WRX и Levorg, новому Crosstrek не досталось. Кресла сменили форму и теперь крепятся без промежуточных опор напрямую к кузову: это позволило расширить возможности регулировки и одновременно повысить жесткость конструкции.
Кроме того, паркетник получил доработанный рулевой механизм с электроусилителем на рейке и – вслед за обновленными Legacy и Outback – систему EyeSight последнего поколения. Она теперь включает дополнительную монокамеру по центру для лучшего распознавания пешеходов и велосипедистов и полноценный круговой обзор.
Читайте также:
В Японии новый Subaru Crosstrek поступит в 2023 году и будет доступен только с гибридной силовой установкой e-Boxer на основе двухлитрового бензинового двигателя и полным приводом. Характеристики пока не раскрываются. Затем наступит черед других рынков, но, очевидно, Россия в их число не войдет, хотя прежний XV у нас продавался.
Галерея: Subaru Crosstrek III (JDM)