За испытаниями Mercedes-Benz EQE SUV мы наблюдали уже больше года. Сегодня производитель полностью рассекретил кроссовер – причем сразу в четырех версиях: модификациях EQE 350+, 350 4Matic, EQE 500 и AMG EQE SUV – которые дебютировали одновременно.
Выйдя на рынок, эта модель бросит вызов Tesla Model Y, BMW iX и Audi e-tron. Основой для модели послужила платформа EVA2. Она имеет массу общих черт с другими моделями линейки Mercedes-EQ: машины можно опознать по глянцево-черной лицевой панели и задним фонарям. При этом линии остекления не настолько узкие, как на кроссовере EQS, а линия капота смотрится иначе, чем у легковушек EQE и EQS.
В пол интегрирована самая большая батарея на 90,6 киловатт-часа, которая используется и в седане EQE. По оценке производителя, с таким блоком аккумуляторов вседорожник проедет 550 километров по циклу WLTP. Это меньше, чем показатели кроссовера – но тут надо учитывать разницу в аэродинамических характеристиках.
Кроссовер EQE 350+ получит единственный 288-сильный мотор, тогда как полноприводный EQE 350 4Matic при той же мощности будет иметь больший крутящий момент. В версии EQE 500, по умолчанию полноприводной, два электродвигателя развивают свыше 530 л.с.
Читайте также:
Разумеется, во главе диапазона поставили AMG-модель на 600 с лишним л.с. С опциональным пакетом AMG Performance Package разгон до сотни займет всего 3,4 секунды.
Галерея: Mercedes-Benz EQE SUV
