Ferrari Portofino: резкий и злой, но всё ещё GT

Принять эстафету от бестселлера Ferrari всех времен? Этой непростой миссией можно было бы напугать кого угодно. Но только не купе-кабриолет Portofino, который со своим особым агрессивно-элегантным стилем дистанцируется от предшественника – «Калифорнии». Даже новое название модели рисует совершенно иную перспективу, чем California, заслужившая репутацию «мягкой» Ferrari.

Читайте также о Ferrari

В арсенале Portofino такая же жёсткая складная крыша, как у «Калифорнии». И эта модель стоимостью свыше £166 000 (в России от 16 млн. руб) по-прежнему остаётся самой доступной и наименее мощной в линейке эксклюзивных суперкаров итальянского производителя.

Ferrari Portofino
Ferrari Portofino

Первые впечатления

14 секунд. Ровно столько времени нужно, чтобы Portofino трансформировался из пропорционального спортивного купе в изящный кабриолет. Причём совершать такое превращение вы можете во время движения, на скорости до 50 км/ч. Облик этого купе-кабриолета родился в дизайн-центре Ferrari благодаря интуиции и таланту Флавио Манцони, сделавшего Portofino утонченным и в целом более стремительным.

В переднем бампере суперкара, чуть ниже агрессивных L-образных полностью светодиодных фар, по бокам от крупноячеистой радиаторной решётки, теперь расположились воздухозаборники внушительного размера. Они перенаправляют воздушные потоки в колёсные арки для оптимальной аэродинамики. Дизайн кормы намекает на сходство с Fe...