Kia Stinger

KIA Stinger - настоящий шедевр для тех, кто любит внимание. Чаще ко мне подходили соседи, только когда я приехал домой на Camaro, но то были в основном детишки, которые были в восторге от встречи с "живым трансформером". Стингером же интересовалась более взрослая публика, для которых он настоящий флагман марки, ставшей народной благодаря бюджетным моделям.

Stinger - не тянет на прорыв, но это однозначно большой шаг вперед для KIA, который побудил многих сравнивать его с BMW и Mercedes. Однако, на мой взгляд, этого делать не стоит, на фоне немцев машина выглядит не такой интересной, как если рассматривать ее самостоятельной единицей, а если с кем-то ее и нужно сравнивать, то это Skoda Superb, но речь сейчас не об этом.

Я принадлежу к тому поколению людей, для которых KIA - новый бренд, и, хотя я в курсе, что компания существует с 1944 года, в моем детстве их было так мало на российских дорогах, что складывается впечатление, будто корейский бренд появился в конце 90-х.

KIA в 90-е были как китайские компании сейчас, они пробивали себе дорогу, пытаясь подражать более успешным брендам, и нужно отдать им должное - у них отлично получилось. В 2000-х корейцы наконец начали создавать свой собственный стиль, но от подражательства быстро избавиться не вышло - название Stinger, созвучное с легендарным Stingray, думаю, не совпадение.

В 2014 на московском автосалоне, последней докризисной выставке, когда российский рынок выглядел перспективным, KIA привезли концепт Stinger. Призна...