Мощность выросла не сильно, но крутящий момент серьёзно прибавился.

Сравнительные тесты показали, что у Hyundai i30 N есть всё, чтобы навязать конкуренцию признанным "горячим" хэтчбекам вроде Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST и Honda Civic Type R.

Одними из первых доработать корейскую модель взялись в RaceChip, которые сосредоточили свои усилия на доводке 2-литрового турбомотора. Вместо 275 л.с. у версии i30 N Performance двигатель теперь выдаёт всего 310 л.с., а крутящий момент и вовсе увеличился в полтора раза.

Кроме нового блока управления двигателем и даунпайпа HJS 5-дверный хэтчбек получил колёса OZ Racing Leggera HLT, шины Michelin Pilot Sport 4S, заниженную подвеску на компонентах Eibach и декор кузова от Schwabenfolia.

В ближайшее время аналогичный комплект доработок получит и Hyundai Veloster N.

Источник: RaceChip

Галерея: Hyundai i30 N by RaceChip