Один из двух построенных SSJ, которым владели Гэри Купер и Бриггс Каннингем, стал ещё и самым дорогим довоенным автомобилем.

Выпущенный в 1935 году Duesenberg SSJ признан одним из величайших автомобилей всех времён и народов. А сейчас машина закрепила за собой ещё пару рекордов.

На торгах Gooding & Co во время Monterey Car Week в Калифорнии автомобиль был продан за $22 миллиона, что сделало Duesenberg SSJ самой дорогой американской машиной, когда-либо продававшеся с аукциона, а также самой дорогой довоенной машиной в истории мировых торгов.

Прежний рекорд стоимости американских автомобилей держался с 2016 года, когда за $13 750 000 на аукционе RM Auctions был продан первый экземпляр культового Shelby Cobra.

Проданный Duesenberg SSJ — один из двух экземпляров модели, построенных на специальном укороченном до 125 дюймов шасси. Шасси J-567 предназначалось для голливудской суперзвезды Кларка Гейбла, а проданный автомобиль с шасси J-563 использовался легендарным Гэри Купером.

Купер был известным любителем быстрых машин, так что его SSJ оснащался рядным 8-цилиндровым мотором с наддувом мощностью более 400 л.с. — на 80 л.с. больше, чем у обычного Duesenberg SJ.

После Гэри автомобилем владели несколько известных калифорнийцев — от 20-летнего миллионера в Лос-Анджелесе до промышленного дизайнера в Сан-Франциско.

В 1949 году машину купил коллекционер Ди Кэмерон Пек из Иллинойса, который позднее продал автомобиль знаменитому спортсмену Бриггсу Свифту Каннингему, который сделал Duesenberg SSJ центральным экспонатом своего музея в Коста-Меса.

31 декабря 1986 года коллекцию Каннингема купил Майлз Колье, который сохранил все экспонаты Бриггса и даже дополнил их новыми, но в 2018 году решил расстаться с Duesenberg SSJ и продал его на аукционе.