На автосалоне в Москве в 2018 году состоялась премьера гражданской версии седана Aurus Senat — укороченной модификации президентского лимузина, который уже вовсю использует Владимир Путин. Ранее было объявлено, что в линейке Aurus появятся ещё кроссовер и минивэн, а сейчас стало известно, что помимо них будет и... самолёт!
Правда, речь идёт лишь о том, чтобы адаптировать двигателей семейства Aurus под летательные аппараты. Пока под капотом машин стоит 4,4-литровый 598-сильный бензиновый V8 в сочетании с электромотором, а флагманским двигателем должен стать 850-сильный бензиновый 6,6-литровый V12, но автомобилей с таким агрегатом ещё не выпускают.
"У нас сейчас заключен контракт с Минпромторгом на проведение работ под шифром "Адаптация", которые подразумевают исследование методологии превращения автомобильного двигателя в авиационный. Мы берем двигатель от "Кортежа" и делаем из него авиационный. Закончится эта работа созданием демонстратора", — заявил РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова Михаил Гордин. — "Идея в том, что автомобильные двигатели крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно дешевый авиационный двигатель. "Кортеж" мы взяли потому, что это самый современный автомобильный двигатель, который есть в России. Если все будет идти по плану, то года через полтора-два этот проект перейдет на стадию опытно-конструкторских работ".
Необходимо отметить, что уже существуют подобные примеры — например, самолёт Як-152 оснащается 500-сильным 12-цилиндровый дизельный двигатель RED A03T V12, который проектировался как автомобильный мотор.
Примечательно, что Rolls-Royce, который выпускает премиальные автомобили, также имеет подразделение, занимающееся выпуском авиационных моторов — таким образом, Aurus будет похож на британскую марку, конкурентом которой он и является как минимум в автомобильном сегменте.
Источник: РИА Новости