Сегодня в центре Москвы в очередной раз был замечен новый минивэн Aurus Arsenal, разработанный в НАМИ для российских чиновников в рамках проекта Кортеж. Несколько фотографий автомобиля, сделанных недалеко от Кремля, прислал в редакцию Motor1 наш постоянный читатель Павел Фёдоров. Это далеко не первый замеченный на столичных улицах минивэн Aurus. В Сети уже можно найти фотографии как минимум 10 таких же автомобилей с разными госномерами. Однако, опубликованный нами пока не попадал в объективы фотокамер.
Читайте также о других моделях Aurus:
Забавно, что по числу таких вот «случайных встреч» на дорогах общего пользования минивэны Aurus уже «переплюнули» пока ещё редко попадающиеся на глаза, но при этом официально представленные, в том числе в рамках недавнего Московского автосалона, президентский лимузин и седан Aurus Senat. А ведь соплатформенный Arsenal, названый, кстати, в честь одной из башен Кремля, также должен был дебютировать на минувшем ММАС-2018. Но по каким-то причинам этого не произошло.
О новом минивэне известно пока не больше, чем об очередной дате его премьеры. По габаритным размерам он значительно превосходит известные серийные минивэны VW и Mercedes. Arsenal построен на той же платформе, что и другие модели Aurus. За огромной хромированной фальшрадиаторной решёткой его капота, выполненной в стилистике седана и лимузина, скрывается аналогичный гибридный силовой агрегат в составе 598-сильного 4.4 V8 битурбо, российского 9-ступенчатого автомата КАТЕ, электромотора и высоковольтной батареи. В точности как у седана, лимузина и ожидаемого, но пока засекреченного большого кроссовера Aurus Komendant, у «Арсенала» полноприводная трансмиссия с подключаемыми через муфту передними колёсами.
Галерея: 2019 Aurus Arsenal