Примерно 10 лет назад, дабы посоперничать с популярным родстером Mazda MX-5, марка Dodge вознамерилась выпустить спорткар размером поменьше, чем Viper. И вот что из этого получилось.

Название: Dodge Demon

Дебют: автосалон в Женеве, 2007 год

Спецификация: 2,4-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель с отдачей 174 л.с. и крутящим моментом 224 Нм, задний привод, 6-ступенчатая механика, масса 1179 кг

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Спустя 10 лет после его дебюта мы вряд ли стали бы менять что-то во внешности концептуального родстера Demon. Да и сама по себе идея создания «убийцы» Mazda MX-5 от марки Dodge выглядит совсем не плохо.

2007 Dodge Demon concept

На дворе был 1970-й год, когда на автомобилях марки Dodge впервые появился шильдик Demon. Им обозначали самые мощные версии модели Dart второго поколения. Во второй раз к этому имени компания вернулась только в 2007 году. Тогда «Демоном» назвали концептуальный родстер, который должен был пойти в серию и в модельной линейке «Доджа» занять место ступенькой ниже бешеной спортивной двухдверки Viper. Однако, этот автомобиль появился не в самый удачный момент – в последние дни злополучной эпохи концерна DaimlerChrysler. Это, в основном, и стало причиной того, почему Dodge Demon так и не добрался до конвейера.

Дебютировав в Европе в рамках Женевского автосалона, родстер Demon имел все шансы стать серийной моделью, поскольку «Доджу» очень хотелось выпустить на дороги собственного «убийцу» популярной Mazda MX-5. Прототип американской спортивной двухдверки был полностью функционировавшим автомобилем и даже мог жечь покрышки, рисуя пончики на асфальте. Всё для того, чтобы продемонстрировать – это вам не какой-нибудь шоу-кар всего лишь для показов на подиумах мировых автосмотрин.

С довольно мощным 2,4-литровым двигателем, установленным спереди и выдающим 174 силы, заднеприводный концепт Demon был шустрым спорткаром с приличными динамическими показателями: разгон до 96,6 км/ч (60 миль/ч) за 7,1 с и максимальная скорость 210 км/ч.

Итак, Dodge хотел запустить концептуальный Demon в серию. Но для подготовки финального варианта двухдверки и постановки его на конвейер нужны были деньги. Несмотря на приложенные компанией многочисленные усилия этому, к сожалению, не суждено было сбыться. Усилия, о которых мы говорим, включали партнёрство «Доджа» с китайской маркой Chery, подписанное в начале 2008 года. Американцы надеялись использовать для родстера Demon переднеприводную платформу пятидверного хэтчбека Chery. Но ни тот, ни другой автомобиль так в итоге не увидели свет.

2007 Dodge Demon concept

Двумя годами позже появились слухи о возможном появлении заднеприводного родстера Dodge Demon на одной «тележке» с новым Alfa Romeo Spider, чей выход ожидался после 2010 года. Но и этому плану не суждено было сбыться. Тем не менее, на сегодняшний день у «Доджа» всё же есть свой современный, мощный и быстрый Demon. Правда, это не лёгкий компактный родстер, а дикий, необузданный Challenger SRT с компрессорным 6,2-литровым модифицированным мотором от Challenger SRT Hellcat мощностью 852 силы. Ну, по крайней мере имя возродили и достойно его использовали.

Галерея: 2007 Dodge Demon concept