Казалось бы вечный рекорд Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio пал — "Нордшляйфе" получила новый быстрейший серийный кроссовер, которым стал Mercedes-AMG GLC 63 S.

Mercedes-AMG несколько раз заявлял, что не заинтересован в рекордах "Нордшляйфе". Глава подразделения Тобиас Моерс отметил, что такая цель может быть поставлена для гиперкара Mercedes-AMG One, но, похоже, подход марки изменился.

Сначала новый Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe стал быстрейшей серийной 4-местной машиной "Нордшляйфе", а сейчас немецкая компания переписала на себя рекорд для серийных кроссоверов.

Mercedes-AMG GLC 63 S by Brabus

600-сильный Mercedes-AMG GLC 63 S от Brabus хоть и мощнее базовой 510-сильной версии, но всё же именно она теперь быстрейший серийный кроссовер "Нордшляйфе". Под управлением инженера Mercedes-AMG Маркуса Хофбауэра GLC 63 S проехал 20,8-километровый круг за 7:49.369.

Прежний рекорд 7:51.7 принадлежал тоже 510-сильному кроссоверу, но из Италии — достижение Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio держалось с 2017 года, но на сей раз могучий 4-литровый турбированный V8 из Германии на немецком кроссовере оказался быстрее 269-литрового турбированного V6 итальянской модели.

Источник: Mercedes-Benz

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Mercedes-AMG with new, notarised lap record: The GLC 63 S 4MATIC+ is the fastest series production SUV on the North Loop of Nürburgring

Affalterbach/Adenau. With an officially measured and notarised lap time of 7.49.369 minutes, the Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ (combined fuel consumption: 11.9 l/100 km, combined CO2emissions: 270 g/km) is the fastest series production SUV in the world on the North Loop of Nürburgring. In autumnal track conditions, AMG development engineer Markus Hofbauer at the wheel of the series-production eight-cylinder model bettered the previous record time by a competitor at the first attempt.

The technical concept of the mid-size high-performance SUV provides the ideal basis for this outstanding lap time: apart from the powerful, high-torque 4.0-litre V8 biturbo engine, this includes the air suspension system with adaptively variable damping, the AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution, the rear axle locking differential and the high-performance ceramic composite braking system. The GLC 63 S 4MATIC+ is not only the top performer, but also fully day-to-day suitable: it has plenty of space for passengers and luggage, a variable interior, extensive safety features and a high level of long-distance comfort.

As is usual at Mercedes-AMG, the record lap was measured precisely by the independent experts of "wige SOLUTIONS". An independent notary also confirmed the lap time and that the vehicle's condition was in accordance with regulations.