Марка Bugatti выпустит около 500 экземпляров гиперкара Chiron и в мае 2018 года был собран уже сотый экземпляр модели. Можно предположить, что с того момента было сделано ещё порядка 20 автомобилей. В год рабочие делают примерно 70 гиперкаров, что очень немного по меркам современного автопрома, но объяснение тому есть — Bugatti гонится не за количеством, а за качеством.
Около 20 сотрудников используют более 1800 деталей, чтобы сделать один Bugatti Chiron. Сборка ведётся на заводе во Франции — в Мольсхайме можно выбрать один из 23 цветов краски кузова, один из 8 вариантов карбона и отделку салона из 31 типа кожи. С каждым клиентом работает дизайнер марки, помогая создать уникальный автомобиль.
Наш друг и YouTube-блогер Shmee150 подготовил виртуальную видеоэкскурсию по заводу Bugatti, в которой можно увидеть место встречи дизайнеров с клиентами, а также непосредственно сборочные мощности. Каждому Chiron требуется около 8 недель, чтобы превратиться из идеи в реальный гиперкар и быть переданным клиенту.
Ну а в конце ролика Shmee150 совершает короткий экскурс в славное прошлое французской марки — в видео можно увидеть некоторые из самых редких образцов Bugatti: T35, Royale, концепт-кар Veyron 16.4 и Veyron Vitesse WRC.
Источник: Shmee150 on YouTube
Галерея: 2017 Bugatti Chiron production at Molsheim factory