S.U.P. – это отнюдь не сокращение от What's up, то есть «как дела?» по-русски. Этой аббривиатурой, которая расшифровывается как Sports Utility Pack, именовался весьма своеобразный кроссовер-кабриолет от Mitsubishi.

Название: Mitsubishi S.U.P.

Дебют: Токийский автосалон, 2001 год

Спецификация: 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, два электромотора, полный привод, роботизированная коробка передач

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Просто потому что сам собой напрашивается вопрос: о чём они вообще думали?

С лицом, которое может полюбить только мать, яйцеподобный Mitsubishi S.U.P. заставляет экстравагантную «ванну на колёсах» Nissan Murano CrossCabriolet казаться весьма привлекательной. Этот концепт-кар задумывался как автомобиль для людей, «с удовольствием использующих высокотехнологичные гаджеты и тому подобные вещицы с понедельника по пятницу». Его двери сделаны из полупрозрачного пластика, демонстрирующего любому прохожему содержимое встроенных в них ниш для хранения всякой всячины. А его светотехника была интегрирована в трубки, опоясывающие весь кузов прототипа.

Предназначенный для людей, предпочитающих чаще находиться на открытом воздухе, концепт-кар S.U.P. с радикальным дизайном от Mitsubishi оснащался «суицидальными» дверями и жёсткой панорамной крышей с электроприводом. А ещё у него был складной тканевый верх. Концепт-кар дебютировал в 2002 году на автосалоне в Женеве. В его четырёхместном салоне на спинках сидений были размещены рюкзаки, а ещё прототип мог похвастать встроенным душем…

Как и многие современные концепты от Mitsubishi, этот кроссовер-кабриолет Sports Utility Pack был оснащён гибридной силовой установкой и полным приводом, сочетавшим двигатель внутреннего сгорания с двумя электромоторами. Бензиновая 2-литровая «четвёрка» с непосредственным впрыском приводила в движение передние колеса с помощью роботизированной коробки передач, в то время как каждое заднее колесо приводилось в действие отдельным собственным электромотором.

2000 Isuzu VX-02 концепт
2000 Isuzu VX-02 концепт

По понятным причинам S.U.P. никогда не был чем-то большим, чем концепт. Кстати его представили почти через два года после того, как японцы показали созданный в бюро ItalDesign похожий прототип Isuzu VX-02. Тот был построен на основе выпускавшегося совсем не долго серийного проходимца VehiCross и в значительной степени напоминал S.U.P., но при этом выглядел гораздо интереснее и даже имел некоторые шансы попасть на конвейер. Тем не менее, его постигла та же участь, что и концепт-кар Mitsubishi - он не был запущен в производство.

Галерея: 2001 Mitsubishi S.U.P. concept

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

S.U.P. - New Active Gear

Happy using hi-tech gadgets and gizmos Monday to Friday; then out for a bunch of fun communing with nature at weekends and holidays. Sports Utility Pack is designed for nature lovers who are equally happy with the latest in technology. Features include:

A design that gives graphic expression to fun-loving lifestyles. The tube line wrapping round the futuristic pop-art design body also houses front and rear lamp units, the full-length lamella roof panel, and semi-transparent door panels are just a few of the imaginative and original elements in this futuristic design.

An earth- and resource-friendly hybrid 4WD drivetrain gives gutsy all-surface performance, with great driveability. Mitsubishi's soft HEV (GDI-ISA) drivetrain powers the front wheels through an automated manual transmission and each rear wheel is driven by its own motor.

Specifications

Overall length, 4160 mm; Overall width, 1850m; Overall height, 1630mm; Wheelbase, 2620 mm; Occupants, 4; Engine, inline-4 GDI-ISA; Transmission, automated manual transmission