Обычно концепт-кары остаются неподвижными макетами и быстро забываются, сыграв свою роль по привлечению внимания на каком-нибудь автосалоне. Но это не про Maybach Exelero.

Название: Maybach Exelero

Дебют: берлинский Темподром, 2005 год

Спецификация: 5,9-литровый V12 мощностью 700 сил, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, задний привод, 23-дюймовые колёса с шинами Fulda

Почему мы вспомнили о нём сегодня: концепт-кар, созданный не для выставок, а для реальной работы — явление уникальное в наши дни да и кроме того, Maybach Exelero — одна из самых дорогих машин наших дней.

В 30-е годы немецкий производитель шин Fulda для тестов своих новинок использовал машину Maybach — достаточно тяжёлую и одновременно динамичную, чтобы подвергать покрышки необходимым нагрузкам. В 2005 года Fulda решила возобновить сотрудничество с Maybach и для демонстрации своих 23-дюймовых шин Carat Exelero заказала уникальный концепт-кар.

Maybach Exelero Concept

В 2003 году инженеры и дизайнеры Mercedes-Benz, а также студенты и профессора Школы транспортного дизайна Пфорцгеймского университета прикладных наук взялись за работу. Спустя 9 месяцев появился окончательный вариант машины, которую построило итальянское ателье Stola. Всего за 25 месяцев Maybach Exelero прошёл путь от идеи до полноценного автомобиля.

За основу был взят серийный седан Maybach 57, который получил новый кузов в стилистике Maybach SW 38. Машина массой 2660 килограммов была способна развивать не менее 350 км/ч, чего и требовали заказчики из Fulda. Агрессивный дизайн сочетался с роскошным интерьером, в котором использовались натуральная кожа, неопрен, перфорированный алюминиевый и углеродное волокно чёрного и красного цветов.

Maybach Exelero Concept

Двигатель от Maybach 57 был доработан. Рабочий объём вырос с 5,6 до 5,9 литров, переработали турбонаддув и получили в итоге 700 л.с. Этой мощности хватило, чтобы 1 мая 2005 года немецкий гонщик Клаус Людвиг разогнал Maybach Exelero на полигоне Nardo в Италии до 351,45 км/ч, продемонстрировав выносливость покрышек Fulda Carat Exelero 315/25 ZR 23.

После заездов у Exelero началась активная жизнь — купе Maybach снимали в немецком шоу Cobra 11, клипе американского рэпера Jay-Z и даже в японском аниме Nisekoi.

 

По слухам, в 2011 году британский рэпер Брайан Уильямс, он же Birdman, якобы купил Maybach Exelero за $8 000 000, но в 2012 году в передаче Motorvison машина была показано в компании Mechatronik, так что официально неясно, кто сейчас владеет уникальным купе. Числится оно всё ещё за её заказчиком Fulda Reifenwerke.

Галерея: Maybach Exelero sold for $8 million - report