Новый японский автопроизводитель объявил о намерении потягаться с немецким концерном за статус самого быстрого электромобиля на "Нордшляйфе".

В 2017 году на автосалоне во Франкфурте новая японская марка Aspark представила прототип своего электрического суперкара Owl. Несмотря на то, что машина ещё не готова, фирма заявила о желании побить рекорд "Нордшляйфе" для электромобилей.

Аспарк Сова Живые фотографии

"Технические характеристики Aspark Owl позволяют нам рассчитывать на рекордное время круга", — заявил представитель компании в интервью Top Gear. Кроме того, создатели электромобиля не исключили создания полноценной гоночной версии машины, если на неё будет спрос.

Галерея: Aspark Owl

Заявленные характеристики Aspark Owl впечатляют: разгон 0-100 км/ч за 1,9 секунды, максимальная скорость на уровне 280 км/ч и запас хода без подзарядки до 150 километров. Анонсированная мощность электромоторов составляла 429 л.с., но, по данным Top Gear, сейчас речь идёт уже о 1150-сильной электрической силовой установке.

Приземистый гиперкар построен на трубчатой раме и снабжён углепластиковым кузовом, что позволило удержать массу электромобиля в пределах 850 килограммов. Будет сделано всего 50 экземпляров Aspark Owl по цене от $3,5 миллионов каждый. Первые машины передадут клиентам уже в 2020 году.

Сейчас рекордсменом "Нордшляйфе" среди серийных машин является Lamborghini Aventador SVJ (6:44.97), но ещё быстрее Lanzante Motorsport McLaren P1 LM — 6:43.2. Рекордсмен среди электромобилей — Nio EP9 с временем 6:45.90. И этот показатель собирается побить Volkswagen I.D. R Pikes Peak.

Источник: Top Gear