Чтобы занять нишу между уже выпускающимися кроссоверами CX-3 и CX-5, в Mazda сделали новую модель, которая впервые получила двузначный индекс.

Когда Mazda выпустила первый тизер некоего кроссовера, то первой догадкой был дебют следующего поколения CX-3 на автосалоне в Женеве. Но ожидания не оправдались — марка представила абсолютно новую модель.

Дебют отпраздновал глобальный кроссовер CX-30, который займет место в линейке между CX-3 и CX-5. Новинку построили на базе последней генерации Mazda3.

Галерея: Mazda CX-30 на автосалоне в Женеве

В основе модели лежит платформа Skyactiv-Vehicle Architecture. Кроссовер получился длиной 4395 мм, шириной 1795 мм при колесной базе 2655 мм. Сведений о массе пока нет.

Линейка моторов состоит из бензиновых и дизельных вариантов экологического стандарта Euro 6d-TEMP, агрегаты сочетаются с 6-ступенчатыми коробками передач. Причем бензиновым CX-30 положена «мягкая» гибридная система M Hybrid, включающая в себя электромотор и 24-вольтовую литий-ионную батарею.

Также новую Mazda CX-30 оснастят инновационным мотором Skyactiv-X, сочетающим в себе преимущества бензинового и дизельного двигателей. Характеристики агрегата для кроссовера не названы, но на европейской Mazda3 он выдает порядка 178 л.с.

Мотор работает вместе с полноприводной системой i-Activ AWD и электроникой GVC Plus, варьирующей крутящий момент между передней и задней осями. Что, по заявлению Mazda, обеспечивает лучшее сцепление на любом типе покрытия.

Mazda CX-30 заявлена как глобальная модель для всех рынков, где представлена марка. В продаже компактный кроссовер появится не раньше следующего года.