Чтобы занять нишу между уже выпускающимися кроссоверами CX-3 и CX-5, в Mazda сделали новую модель, которая впервые получила двузначный индекс.

Когда Mazda выпустила первый тизер нового кроссовера, то первой мыслью был дебют нового поколения CX-3 на автосалоне в Женеве. Но ожидания не оправдались — марка представила абсолютно новую модель.

В Женеве состоялась премьера не обновлённого CX-3 и даже не европейской версии купе-кроссовера CX-4, а новой глобальной модели CX-30, которая займёт место в линейке между CX-3 и CX-5. Новинку построили на базе последней генерации Mazda 3.

Галерея: Mazda CX-30 at the 2019 Geneva Motor Show

В основе модели лежит платформа Skyactiv-Vehicle Architecture. Кроссовер длиной 4395 миллиметров, шириной 1795 миллиметров и с колёсной базой 2655 миллиметров точно вписался между CX-3 и CX-5 по своим габаритам. Сведений о массе новинки пока нет.

Линейка моторов состоит из бензиновых и дизельных двигателей экологического стандарта Euro 6d-TEMP, агрегаты сочетаются с 6-ступенчатыми коробками передач. Все бензиновые моторы идут в составе мягкой гибридной системы M Hybrid, включающей в себя электромотор и 24-вольтовую литий-ионную батарею.

Также новую Mazda CX-30 оснастят инновационным мотором Skyactiv-X, сочетающим в себе преимущества бензинового и дизельного двигателей. Характеристики агрегата для кроссовера не названы, но на европейской Mazda3 он выдаёт порядка 178 л.с.

Мотор работает вместе с полноприводной системой i-Activ AWD и электроникой GVC Plus, варьирующей крутящий момент между передней и задней осями. Это, по заявлению Mazda, позволяет обеспечивать лучшее сцепление на любом типе покрытия.

Mazda CX-30 заявлена как глобальная модель для всех рынков, где представлена марка. В продаже компактный кроссовер появится не раньше следующего года.

Источник: Mazda