Для тех, кому мощный двигатель W12 великоват или попросту не нужен, Bentley предложит «электрифицированный» Flying Spur нового поколения с V6 в составе гибридной силовой установки от Porsche.

Мы пристально следим за новым Bentley Flying Spur с октября 2016 года, когда его тестовые «мулы» ещё скрывались под кузовами Porsche Panamera. Говоря о сегодняшнем дне, мы всё ещё не видели полноразмерный роскошный седан нового поколения во всей красе. Но с каждой свежей партией шпионских снимков его прототипов отмечаем уменьшение маскировки на их кузовах.

Данный конкретный Flying Spur, изображённый на недавно появившихся в нашем распоряжении фотографиях, оказался куда интереснее остальных. Ведь это «электрифицированная» версия седана. Всё верно – новое поколение модели помимо знакомых модификаций с V8 и W12 также получит и plug-in гибридную. Прототип на фотографиях был замечен во время подзарядки аккумуляторной батареи, которая является частью системы PHEV, вероятно, полученной от Porsche Panamera 4 E-Hybrid. И это будет не такая же силовая установка, как у Bentley Bentayga Hybrid, поскольку роскошный проходимец использует несколько больший 3-литровый двигатель, тогда как гибридный Flying Spur будет комплектоваться 2,9-литровым агрегатом.

Предполагая, что показатели силовой установки будут такими же, как у Porsche, первый в мире гибрид Flying Spur сможет развивать 462 лошадиных силы и 700 Нм крутящего момента. Но учитывая значительную разницу в ценах между Bentley и Porsche, мы не удивимся если за надбавку относительно гибридной «Панамеры» силовая установка люксового седана предложит улучшенные характеристики.

Считается, что версия PHEV также будет предлагать владельцу роскошного седана чисто электрический режим движения, хотя запас хода, который обеспечит аккумуляторная батарея (14,1 кВт-ч в случае Panamera), не превысит 48 км. Тем не менее, бензоэлектрическая версия нового Flying Spur будет самой экономичной из всех, учитывая, что Bentley не планирует устанавливать дизельный двигатель под этим длинным и внушительным капотом.

Что касается дизайна новинки, то лучше всего его можно описать термином «эволюция». Хотя на первый взгляд этот прототип может показаться практически неприкрытым камуфляжной плёнкой, тем не менее, фары и задние фонари все еще скрыты от посторонних глаз, а маскировка по-прежнему прячет от нас с вами истинные линии и формы кузова. Поскольку Flying Spur является четырёхдверной версией Continental GT, то от новинки стоит ожидать той же обтекаемости и элегантности, что и у роскошного купе.

Но когда же мы наконец увидим новый Flying Spur? Делаем ставку, что в сентябре на автосалоне во Франкфурте, хотя Bentley, возможно, не будет торопиться с запуском гибридной версии седана.

Фото: CarPix