В Ares Design отдали дань уважения легендарному купе De Tomaso Pantera

Купе De Tomaso Pantera привлекало внимание покупателей спортивных автомобилей в 1970-х годах своей клиновидной формой кузова, потрясающими пропорциями и надёжным фордовским двигателем V8. Тогда это был отличный вариант для желающих получить крутой автомобиль в духе Lamborghini, Ferrari и Porsche, но без сложных и мощных силовых агрегатов. И хотя марка De Tomaso канула в лету, дух Pantera всё ещё жив в этом новом современном купе в ретро-стиле.

Читайте также о других проектах Ares Design:

Ares Design сделал Project Wami в стиле Maserati 50-х

Ares Design представила Project Pony в стиле ретро-Ferrari

Над собственным осовремененным купе Panther компания Ares Design начала работать в рамках серии «возрождённые легенды» ещё в прошлом году. Но покрывало с автомобиля сдёрнули только сейчас. Под ним находилось потрясающее купе, реинкарнация культовой Pantera De Tomaso, созданной около полувека назад. Авторы проекта надеются, что построенная на новой платформе (в основе лежит Lamborghini Huracan) и в новом стиле возрождённая Panther громко заявит о себе в современном автомобильном мире.

Использованный в качестве основы для современной Pantera суперкар Huracan был одет в кузовные панели из углеродного волокна. И хотя Lamborghini несколько шире и длиннее оригинального купе De Tomaso его колёсная база длиннее всего на 12 см. В итоге возрождённая двухдверка получила практически те же пропорции, что и классическое купе. Многие части кузова сохранили свою первоначальную форму, но были дополнены такими современными элементами как светодиодные ходовые огни и огромные легкосплавные колёсные диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. И, конечно же, новый вариант, как и оригинальная двухдверка получил «слепую» светодиодную головную оптику.

В движение автомобиль приводится посредством 5,2-литрового двигателя V10 от Lamborghini. Он, конечно, может обойтись дороже в обслуживании, чем фордовский V8, но его характеристики стоят каждой потраченной на него копейки. Благодаря перенастроенному электронному блоку управления и новой системе выпуска установленный на Ares Panther двигатель развивает 650 сил и 599 Нм крутящего момента. Это на 10 «лошадей» больше, чем у стандартного Huracan. Новинка развивает максимальную скорость 325 км/ч.

Система полного привода с муфтой Haldex и роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением передают увеличенную мощность на все колёса, а замедляется автомобиль с больших скоростей стараниями карбон-керамических 6-поршневых тормозов Brembo. Даже с полноприводной системой купе Ares всего на 1,4 кг тяжелее базового Huracan (1423 кг).

Отделку салона заказчик может выбрать по своему вкусу из огромного разнообразия материлов. На представленных ниже рендерах Ares предлагает отделку углеволокном, алькантарой и шоколадно-коричневой кожей Nappa. При этом компания заявляет, что интерьер каждой их машины будет оформлен в соответствии с пожеланиями заказчика. Таким образом, вы не увидите двух одинаковых салонов.

Первые новые Panther смогут выйти на дороги к концу мая. Но постройка каждого автомобиля требует дстаточно много времени и денег. Ares Design оценивает своё купе Panther примерно в $695 000 (615 000 евро), а расчетное время сборки составляет около трёх месяцев.

Источник: Ares Design