По итогам двух месяцев 2019 года электромобили и гибриды заняли не более 1,5% глобального авторынка. Однако, продажи "зеленых" машин планомерно растут, и в лидерах – отнюдь не Tesla.

"Зеленый" сегмент глобального авторынка в феврале продемонстрировал убедительный рост даже несмотря на то, что на этот месяц в Китае – стране, считающейся одним из самых динамичных рынков – пришлось празднование нового года. По данным портала EV Sales Blog, в феврале по всему миру было продано 111 541 электромобилей и гибридов, что на треть больше, чем в феврале прошлого года (хоть и меньше, чем в январе нынешнего). "Чистых" электромобилей среди них насчитали 78 000, то есть 70% - и это вполовину больше, чем в прошлом году.

Если учитывать и результаты января, то объем продаж составит 271 000 машин. По некоторым прогнозам, объем рынка "зеленого" транспорта по всему миру в 2019 году составит около 3,5 млн единиц, с учетом того, что в 2018 году было продано порядка 2 млн.

Tesla Model 3 2019

Среди отдельных моделей по итогам 2019 года в лидеры с результатом 17 713 единиц выбилась Tesla Model 3. Правда, на ее достижениях сказался традиционный февральский спад продаж в Китае: самый популярный электромобиль в этой стране, BYD Yuan, отстал примерно на три тысячи машин. Третье место досталось Nissan Leaf. Кроме этих моделей, в Топ-10 по итогам двух месяцев 2019 года вошли гибридный BYD Tang, Baojun E100, гибридный Mitsubishi Outlander, Renault Zoe, Chery eQ и электрическая версия Geely Emgrand, а замкнул десятку еще один представитель марки BYD – относительно доступный электроседан e5.

Renault Zoe London

Что касается "зачета конструкторов", то по итогам февраля Tesla лишь слегка опередила концерн BYD – 14 050 машин против 14 011 (правда, Tesla не продает гибридов). Однако, если учитывать январские продажи, то BYD далеко впереди: 42 110 экземпляров против 24 916 машин у Tesla. На третьем месте безоговорочно обосновался еще один китайский концерн – SAIC. В десятку по итогам 2019 года также вошли Nissan, BMW, Geely, Volkswagen, Hyundai, Mitsubishi и Volvo, причем последняя марка продала "зеленых" машин почти в шесть раз меньше, чем лидер – 7 434 единиц (3 433 в феврале).

Источник: InsideEVs, EV Sales Blog