Audi представила новые седан S6, универсал S6 Avant и 4-дверное купе S7 Sportback. В Европе новинки получат дизельные моторы, а в США — бензиновые.

Почти 8 лет в интернете циркулировали слухи, что новые Audi линейки S получат дизельные моторы. Об этом говорили и в мае 2011 года, и в сентябре 2017 года, но теперь всё официально. Новые S6 Sedan, S6 Avant и S7 Sportback оснащены агрегатами TDI.

2020 Audi S7 Sportback TDI

В качестве силового агрегата выбран 3-литровый дизельный V6 с электрической турбиной и 48-вольтовой гибридной системой. Аналогичный мотор стоит на европейском кроссовере Audi SQ5 TDI, но там он выдаёт 347 л.с., а на S6 и S7 — 349 л.с.

Галерея: 2020 Audi S6 Sedan, Avant TDI

Самым быстрым в линейке будет седан S6 с разгоном с места до 100 км/ч за 5 секунд, универсалу S6 Avant и 4-дверному купе S7 Sportback нужно на десятую больше. Максимальная скорость всех трёх новинок ограничена на 250 км/ч.

Но это касается лишь Европы. В США и на Ближнем Востоке новые модели получат 450-сильный 2,9-литровый бензиновый V6, заимствованный у RS4 Avant, RS5 Coupe и RS5 Sportback. О динамических характеристиках таких версий пока сведений нет.

Галерея: 2020 Audi S7 Sportback TDI

Нововведения в экстерьере и интерьере практически неощутимы — всё свелось к небольшому аэродинамическому обвесу, новым колёсам и шильдикам. В салоне появилась особая отделка и детали спортивного стиля.

Источник: Audi

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Agility for the long haul: Audi S6 and S7 now as TDI models with electric powered compressor

  • Performance, presence and comfort – S6 Sedan, S6 Avant and S7 Sportback
  • Impressive 700 newton-meters (516.3 lb-ft) of torque thanks to combination of electric powered compressor, 48-volt primary electrical system and V6 TDI engine
  • S model design: sporty look and sophisticated pedigree

Sportiness meets efficiency – the new Audi S6 and S7 models make their entrance with a torquey V6 TDI engine, offering customers in Europe the ideal performance models for the long haul. For the first time, Audi has combined an electric powered compressor with a 48-volt primary electrical system. The S sport suspension with damping control, dynamic all-wheel steering and the ceramic brake system tick all the boxes for dynamic cornering and deceleration. The striking design with the sophisticated looks of an S model lends these sporty full-size models particular presence.

Audi S6 Sedan: Combined fuel consumption in l/100 km: 6.3 – 6.2(37.3 – 37.9 US mpg)*; 
Combined CO2 emissions in g/km: 165 – 164 (265.5 – 263.9 g/mi)* 
Audi S6 Avant: Combined fuel consumption in l/100 km: 6.5(36.2 US mpg); 
Combined CO2 emissions in g/km: 171 (275.2 g/mi) 
Audi S7 Sportback: Combined fuel consumption in l/100 km: 6.5(36.2 US mpg); 
Combined CO2 emissions in g/km: 170 (273.6 g/mi)

* Fuel consumption and CO2 emission figures given in ranges depend on the tires/wheels used as well as the selected equipment