На невадской "Гигафабрике" Tesla и Panasonic выпускают батарейные блоки главным образом для Tesla Model 3: японцы производят и поставляют из Японии ячейки, а специалисты Tesla объединяют их в блоки. В Tesla не раз заявляли, что возможности развития у "Гигафабрики" поистине неисчерпаемые, периодически обнародуя планы по повышению производственных мощностей.
Читайте также про Tesla:
Однако, по слухам, сейчас проект по развитию завода стоимостью 4,5 млрд долларов заморожен. По данным японского издания Nikkei, приостановить экспансию партнеров заставили некие финансовые проблемы, включая как убытки самой компании Panasonic, связанные с "Гигафабрикой", так и падение продаж старших моделей Tesla.
По информации Bloomberg, представители Panasonic заявили, что нынешних производственных мощностей "Гигафабрики" вполне достаточно для обеспечения потребностей Tesla, и в дальнейших инвестициях пока смысла нет. Между тем, в 2020 году объемы производства батарей на предприятии должны были вырасти на 50% - с нынешнего эквивалента 35 гигаватт до 54 гигаватт в год.
В свою очередь, представители Tesla уверили японскую прессу, что все инвестиции в "Гигафабрику" будут осуществляться по мере необходимости.
Что касается шанхайского совместного предприятия Tesla и Panasonic, то, по слухам, японская сторона приостановила также и финансовые вливания в этот завод. В Шанхае планировалось наладить производство не только батарейных ячеек и аккумуляторных блоков, но и сборку самих электромобилей Tesla.
Источник: InsideEVs