Созданный профессиональным автомобильным дизайнером Эмре Хасменом проект электрического пикапа Tesla, безусловно, выглядит довольно спорно и при этом не похож ни на одну существующую модель. В облике пикапа отсутствуют заимствования – за исключением, конечно, стилистических решений, реализованных на электромобилях Tesla.
Читайте также про пикап Tesla:
Пикап получился не столь "зализанным" и аэродинамичным, как серийные "Теслы", однако, и в этом имеется своеобразная логика. "Рабочей лошадке", как позиционирует будущую новинку Tesla, ни к чему продуманная аэродинамика, так важная для легковых электрокаров – ведь сопротивление воздуха напрямую влияет на запас хода, который является одной из ключевых характеристик аккумуляторного транспорта.
Ранее глава Tesla Илон Маск публиковал в своем "твиттере" некоторые технические подробности касательно пикапа. Так, к примеру, известно, что он по умолчанию получит двухмоторное исполнение (легковые модели Tesla в самых доступных комплектациях оснащаются только одним мотором), а также подвеску, которая сможет самостоятельно адаптироваться к нагрузке. В зависимости от батареи, которой укомплектуют ту или иную версию пикапа, он будет проезжать на одной зарядке до 800 км, а разгон до 100 км/ч будет занимать у самой мощной версии грузовика всего 3,9 секунды.
И как он будет называться? Наша версия – Tesla Model P, ибо "П" значит "пикап".
Галерея: Как может выглядеть пикап Tesla