Теперь грузопассажирская "Буханка", которая официально именуется "Комби", уже с конвейера завода будет сходить чуть более подготовленной к затяжным внедорожным путешествиям, чем ранее. При этом модификация "Трофи" получила скорее комплектационные отличия, так как в заслуженную силовую установку в Ульяновске предпочли не вмешиваться.
Больше интересного про УАЗ:
К примеру, "Трофи" снабдили экспедиционным багажником на крыше с внушительной лестницей вдоль одной из задних дверей внедорожника. Стальные колесные диски теперь черные и уже на заводе комплектуются резиной BFGoodrich All-Terrain размерностью 225/75 R16, а кузов "Буханки Трофи" красится в безальтернативный защитный оттенок и получил раздвижные форточки.
В интерьере появились водоотталкивающая обивка сидений и подогрев для передних кресел, причем все это входит в базовую комплектацию. Список доступного оборудования пополнился единым ключом для дверей и замка зажигания.
В движение внедорожный компактвэн приводится 2,7-литровым мотором, развивающим 112 л.с. и 198 Нм крутящего момента. Вместе с мотором работают пятиступенчатая механика, подключаемый полный привод с понижающим рядом и блокировка заднего дифференциала. Такая "Буханка" способна нести на себе поклажу весом в 450 кг и экипаж из семи человек.
Естественно, доработки не замедлили сказаться на цене, но рост стоимости внедорожника оказался не слишком значительным. Стандартный УАЗ 3909 в семиместном исполнении оценен заводом в 699 900 рублей, а "Трофи"-версия стоит 829 900 рублей. Продажи новинки стартуют уже 1 мая.
Источник: УАЗ