На этапе премьеры нового внедорожника в рамках Нью-Йоркского автосалона ему были обещаны четыре силовых установки – два дизельных и два бензиновых мотора. Согласно спецификациям для российских дилеров, которые оказались в распоряжении издания "Авторевю", до нашей страны доберется ровно половина из них.
Больше интересного про Mercedes-Benz:
Как ни странно, речь идет о старшем дизеле и младшем бензиновом моторе: в России Mercedes-Benz GLS будет продаваться в модификациях GLS 400 d и GLS 450. Первая будет укомплектована 2,9-литровым мотором с отдачей в 330 л.с. и 700 Нм, вторая получит трехлитровый двигатель, развивающий 367 л.с. и 500 Нм (ему в пару положен еще и электрический стартер-генератор). Обе модификации по умолчанию укомплектуют 9-ступенчатым автоматом, системой полного привода и пневматической подвеской.
А вот комплектации для дизельного и бензинового внедорожников озвучены разные. Первый появится в России в исполнениях Premium, Luxury и First Class, для второго подготовлены также три варианта, но именуются они Premium Plus, Sport и опять-таки First Class. Интересно, что выбирать опции покупателям позволят только для самого дорогого исполнения, которое планируется импортировать из США, а пары более доступных комплектаций сделают фиксированными – их, как ожидается, будут выпускать на новом заводе Daimler в Подмосковье.
В списке доступного для российского Mercedes-Benz GLS оснащения значатся все атрибуты флагманского внедорожника – от 21-дюймовых колес, продвинутой мультимедийной системы, многозонного климат-контроля и подогрева всех сидений до гидропневматической подвески, AMG-обвеса и особой отделки салона. Правда, в какую сумму все это обойдется российскому покупателю, пока неизвестно.
Источник: "Авторевю"