Самый быстрый в истории серийный Golf R дебютирует только в следующем году, но редакции Motor1 уже известны некоторые технические подробности.

В одном из недавних интервью Йост Капито – управляющий директор подразделения Volkswagen R GmbH – приоткрыл завесу тайны относительно концепции нового поколения хот-хэтча Volkswagen Golf R, дебют которого запланирован на первую половину 2020 года.

60-летний немец, успевший в свое время поработать на постах исполнительного директора команды McLaren и главы спортивного подразделения Ford, рассказал, что у новой «эрки» не будет ни дрифт-режима, ни полноуправляемого шасси, которые есть в арсенале прямых конкурентов – хэтчбеков Focus RS и Renault Megane RS, соответственно.

2020 VW Golf шпионское фото

«Мы не стали внедрять дрифт-режим отнюдь не из-за вопросов экономии. В конце концов, это всего лишь программа, которая помогает распределять крутящий момент определенным образом. Для производителя она практически ничего не стоит. Просто Ford Focus RS нацелен в первую очередь на фан, а у нового Volkswagen Golf R слегка другие задачи.  

Решение не оснащать новинку полноуправляемым шасси Йост прокомментировал очень просто: «Оно совершенно ни к чему машине размером с Golf». Тем не менее, Капито заверил, что унывать поклонникам  Volkswagen не стоит. Новый Golf R наверняка откусит свой кусок пирога от рынка хот-хэтчей. Новинка однозначно станет мощнее и быстрее предшественницы. Нынешний Golf R оснащается рядной «турбочетверкой» мощностью 310 сил и разменивает сотню за 4,6 секунды.