Систему, пришедшую на смену традиционным боковым зеркалам, в Honda называют Side Camera Mirror System. По замыслу японцев, картинку происходящего сзади и по бокам водителю Honda e будут обеспечивать небольшие видеокамеры, размещенные на дверях хэтчбека, и два компактных 6-дюймовых монитора по бокам передней панели.
Камеры! Камеры везде!
Камеры расположатся чуть ниже подоконной линии и будут упакованы в обтекаемые корпуса. Это обеспечит водителю помимо очевидных достоинств еще и ряд дополнительных бонусов. Производитель упоминает не только "современный и чистый дизайн" ретрохэтча, но и улучшенную по сравнению с обычными боковыми зеркалами аэродинамику, а также уменьшенные шум ветра и габариты, которые облегчат электрохэтчбеку маневрирование в стесненных условиях мегаполиса. Кроме того, продуманная аэродинамика корпусов предотвратит появление на них воды и грязи, а сами камеры защищены гидрофобным покрытием.
Система получит два режима работы, в каждом из которых обеспечит водителю улучшенную обзорность. В стандарте при помощи камер водитель увидит на 10% больше, чем в обычных зеркалах, а в "расширенном" режиме размеры слепых зон уменьшаются вдвое. Кроме того, в Honda всерьез подумывают подавать на боковые "зеркальные" экраны еще и картинку с камеры заднего вида.
Что касается аэродинамики, то, по оценкам Honda, обтекаемость камер на 90% лучше, чем у зеркал, и производитель видит в этом прямую выгоду. Состоит она в 3,8-процентном улучшении общей эффективности работы силовой установки, напрямую "завязанной" на коэффициент аэродинамического сопротивления.
Предполагается, что серийное производство электромобиля Honda e стартует в нынешнем году, но японцы уже принимают заявки на хэтчбек в четырех странах Европы.
Источник: Honda
Галерея: Honda e - Side Camera Mirror System
Галерея: Honda e - Side Camera Mirror System