У нас есть отличная новость для тех, кто может позволить себе новейшую версию монстра с V12 из Сант-Агаты Болоньезе. Оказывается, весящий 1525 кг до заливки в него всех необходимых технических жидкостей суперкар Lamborghini Aventador Superveloce Jota можно дополнительно облегчить ещё на несколько килограммов. Это стало возможным благодаря старанию инженеров фирмы Валентино Бальбони.
После десятилетий работы главным тест-пилотом Lamborghini он ушёл на пенсию в 2008 году. Год спустя компания решила отметить круглую дату в карьере Бальбони, выпустив специальную выхлопную систему для Gallardo, названную в его честь. А в 2016 году и сам Валентино вернулся в игру, основав компанию VB, занимающуюся разработкой эксклюзивных выпусков для суперкаров «Ламбо». Прежде чем сосредоточиться на работе с Aventador S, он начал с Aventador SV.
И вот теперь пришло время SVJ получить улучшения вместе со специальным титановым выпуском от VB. Весящая всего каких-то 4,66 кг выхлопная система при установке на суперкар позволяет снизить его сухую массу на 1%. Дизайном последняя разработка фирмы Бальбони напоминает рога бешеного быка и очень жаль, что на машине никто не увидит этот выпуск во всей его красе.

Таких выхлопных систем будет выпущено не так уж много. В VB запланировано изготовить 63 единицы плюс ещё 15 для специального издания с подписью Бальбони. Выпускаемый в Италии новый выпуск рассчитан на довольно узкий спектр клиентов, учитывая, что Lamborghini построит всего 900 купе SVJ и 800 одноимённых родстеров. Нет никакой информации о том, сколько будет стоить такая система, но если вы можете позволить себе заплатить $517 770 за Lambo SVJ с жёстким верхом и $573 966 за родстер, то средств на вашем банковском счёте должно хватить и на такой тюнинг.
Источник: VB