Новый семиместный кроссовер из Мюнхена – обладатель самых внушительных «ноздрей» за всю историю BMW. Особенно ярко эта гигантомания проявляется на фоне ранних моделей.

Флагманский кроссовер BMW дебютировал на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в декабре прошлого года, вызвав у публики шквал неоднозначных эмоций. Величина «гриля» фальшрадиаторной решетки повергла фанатов марки в культурный шок и спровоцировала появление множества мемов. А буквально на днях Джейсон Каммиса из издания Road & Track придумал очень крутой способ продемонстрировать величие «ноздрей» баварской новинки. Для этого ему понадобилась старая «трешка» Е30 и немного времени для проведения операции по пересадке.  

 

Российские продажи BMW X7 стартовали этой весной. Внедорожник длиной более пяти метров борется за покупателей, главным образом, с «Мерседесом» GLS. В моторной линейке «икс-седьмого» есть два дизеля (249 и 400 л.с.) и один бензиновый (340 л.с.) агрегат. Цены стартуют с 5 930 000 рублей, а верхний предел зависит от ваших возможностей и фантазии. «Трешка» Е30 выпускалась с 1982-го по 1994 год. За относительно «живую» машину на вторичном рынке придется отдать примерно 150 000 рублей. Идеально сохранившиеся экземпляры с оригинальными маленькими пробегами могут стоить около миллиона.

X7 VS E30

    

Источник: Instagram пользователя jasoncammisa