Нынешняя «трешка» в кузове седан дебютировала еще в октябре, а вот с универсалом баварцы слегка задержались. Первый показ «живой» машины состоится 25 июня на мероприятии #NEXTGen в Мюнхене, однако секретов уже не осталось.

Последнее время закамуфлированную «трешку» с индексом G21 неоднократно ловили фотошпионы, а догадки относительно ее финального облика, технических характеристик и моторной линейки звучали из каждого утюга. В Европе так точно! В преддверии первого официального показа нового универсала третьей серии, запланированного на 25 июня, ребята из BMW решили прямо-таки распахнуть завесу тайны и издали большой пресс-релиз. Теперь мы знаем о G21 абсолютно все. И сейчас вам расскажем.

С технической точки зрения универсал полностью копирует седан. Колесная база совпадает с точностью до миллиметра и составляет 2851 мм (это на 41 мм больше, чем у «трешки» прежнего поколения). Передний подрамник, крылья и капот стали алюминиевыми, а еще слегка расширились передняя и задняя колеи. В итоге единственный аспект, в котором «сарай» слегка уступает седану – коэффициент Cx. Показатель универсала – 0,27. Это на четыре «сотки» хуже, чем у соплатформенной четырехдверки.

BMW 3er Touring 2019 - M Sport

Изменения во внешности вполне предсказуемые. Анфас G21 неотличима от седана. А чтобы безошибочно идентифицировать новый Touring на фоне предыдущей генерации, достаточно посмотреть на подоконную линию: теперь она весьма характерно поднимается к задней стойке, а не проходит ровно по всей длине кузова. Благодаря подросшим габаритам, у пассажиров стало больше места по всем направлениям. К тому же сзади теперь можно установить три детских кресла. Для двух из них предусмотрены крепления ISOFIX.

BMW 3er Touring 2019

Про переднюю часть интерьера расскажем вкратце, поскольку она точь-в-точь как у седана. Вы удивлены? Мы – нет. По сравнению с машиной прежнего поколения это, безусловно, огромный шаг вперед: повсюду мягкий пластик; топовая мультимедийка с 10,25-дюймовым тачскрином умеет распознавать жесты и голосовые команды, а на опциональную цифровую приборку с диагональю 12,3 дюйма можно вывести любую вспомогательную информацию, включая навигационные карты. Впрочем, обо всем этом вы наверняка уже знаете, так что лучше откроем пятую дверь.

BMW 3er Touring 2019

Если сравнивать с «трешкой»-универсалом в кузове F31, объем багажника увеличился всего на пять литров и достиг пятиста. При этом в двухместной конфигурации в вашем распоряжении окажется целых 1500 л. Ширина проема выросла на внушительные 125 мм. Уже в базовой комплектации спинки дивана разделены в отношении 40:20:40 (за доплату предлагается функция автоматического складывания). А стекло пятой двери традиционно может открываться отдельно.

BMW 3er Touring 2019
BMW 3er Touring 2019 - M Sport
BMW 3er Touring 2019

Несмотря на то, что некоторым повезет увидеть новую «трешку» живьем в конце июня, публичная премьера G21 состоится на мотор-шоу во Франкфурте в начале осени, а официальный запуск на европейский рынок намечен на 28 сентября. Уже на старте продаж «сараю» будут доступны три бензиновых и три дизельных двигателя мощностью от 190 до 265 сил. Летом 2020-го линейку пополнит подключаемый гибрид 330е. Даже самые «неторопливые» версии будут разгонять универсал до сотни примерно за 7,5 секунды. Топовые справятся с задачей на пару секунд быстрее.

BMW 3er Touring 2019 - M Sport

Ждать появления G21 в России, увы, не приходится. Маниакальное помешательство на кроссоверах не оставило места классическим универсалам: сертифицировать и продавать эту машину в нашей стране элементарно невыгодно. Сегодня российские дилеры BMW предлагают «трешку»-седан по цене от 2 580 000 рублей. Впрочем, при очень большом желании и аналогичном бюджете универсал всегда можно пригнать из Европы.

 

Галерея: 2019 BMW 3er Touring: официальные фото