В начале июня студенты профессионального училища в Млада-Болеславе здорово повеселились, превратив кроссовер Kodiaq в эпатажный пикап Mountiaq. Теперь настало время заняться серьезными делами и освежить серийную версию «Кодиака» (разумеется, этим занимались не студенты). Обновленный кроссовер уже проходит ездовые испытания и попался в объективы фотошпионов. Судя по шильдикам на передних крыльях и дизайну колесных дисков, мы имеем дело с версией Sportline.
Материалы по теме:
Чехи не пожалели камуфляжной пленки для маскировки передней части машины, однако даже под ней отчетливо просматриваются очертания нового бампера, который явно агрессивнее и интереснее предшественника. Вслед за обновленным «Супербом» Kodiaq получил матричные фары. К разочарованию многих изменилось лишь наполнение оптики: спорная двухэтажная архитектура осталась прежней. Фонари обновленного «Кодиака» обзавелись светодиодными указателями поворотов. Что-то похожее мы уже видели на компактном кроссовере Kamiq.
Кстати, вы наверняка обратили внимание на странный прицеп. Мы полагаем, что это буксировочный динамометр. Похоже, Skoda тестирует новый для «Кодиака» силовой агрегат. Им вполне может быть 150-сильный дизель 2.0 TDI Evo с сажевым фильтром и селективным нейтрализатором оксидов азота. Такой мотор уже устанавливается на европейские версии Volkswagen Passat и Skoda Superb. Не исключено также, что Kodiaq обзаведется plug-in-гибридной версией: бензиновая «четверка» 1,4 TSI будет сочетаться с электромотором. Суммарная отдача силовой установки превысит 200 л.с.
Галерея: Фейслифтинг Skoda Kodiaq: первые фото
Учитывая, что на сентябрьском автосалоне во Франкфурте Skoda планирует презентовать новое поколение «Октавии», дебют обновленного «Кодиака» чехи запросто могут отложить до 2020 года и мотор-шоу в Женеве.
Фотографии: Automedia