Текущее поколение немецкого купе должно получить новую модификацию, которая будет иметь только задний привод и обзаведётся деталями от гоночного варианта Audi R8 GT3.

В октябре 2018 года Audi R8 претерпела плановый рестайлинг в середине своего жизненного цикла, но будущее спорткару не гарантировано. От него могут отказаться как от Audi TT, но до того, как это случится, на рынок выйдет экстремальный вариант модели с технологиями из гонок.

Audi R8 V10 Decade

Глава Audi Sport Оливер Хоффман в дни "24 часов Нюрбургринга" заявил Piston Heads, что компания ведёт работу над флагманской версией Audi R8. Она не будет мощнее текущего спорткара с 5,2-литровым атмосферным V10, но всё же станет ближе к гонкам, чем "обычная" модификация модели.

Галерея: Audi R8 LMS GT3 на мотор-шоу в Париже

Босс Audi Sport подтвердил намерение перенести часть решений с гоночного купе категории GT3 на дорожный спорткар, поскольку обе модели во многом одинаковы. При этом грядущая новинка хоть и станет более агрессивной, но сохранит допуск на дороги общего пользования.

По имеющимся слухам, речь может идти о заднеприводной модификации Audi R8, которая была у модели предыдущего поколения. В работе над таким вариантом может помочь Франк Штипплер — гонщик и тест-пилот Audi Sport, который выступает на R8 GT3 в соревнованиях и испытывает все серийные модели марки.

Галерея: Audi R8 V10 Decennium

При этом нет никаких даже предварительных сведений о выходе новой версии Audi R8. Наиболее вероятно, что случится это под конец жизненного цикла текущего поколения немецкого спорткара.