Связано это с тем, что основной объём производства российского автопроизводителя направлен на правительственный гараж. Марке пока не до частных клиентов.

Из запланированных к выпуску в этом году премиальных автомобилей Aurus всего лишь 5-6 машин будут переданы частным клиентам. Об этом глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил в интервью РИА Новости.

"Максимум 5, может, 6 машин будет продано коммерческим клиентам. Это наши политики, но не из правительства. Сегодня очень интенсивно пополняется парк основного заказчика, и у нас основная нагрузка как раз приходится на II полугодие. C августа идут массовые отгрузки", — сказал Мантуров. — "У нас на днях была встреча со спикером словацкого парламента Андреем Данко, он спрашивал, когда можно купить машину. Из Ближнего Востока очень много заказчиков".

Aurus Senat

Главным преимуществом Aurus на фоне бронированных моделей Mercedes-Benz руководитель ведомства отметил простор в салоне за счёт продуманной конструкции российского лимузина.

"Преимущество в том, что мы в конструкцию серийного автомобиля изначально заложили решение по бронированию. Таким образом, броня не съедает внутреннее пространство. Если сесть в обычный люксовый «Мерседес», а после этого в бронированный, разница ощутима - он значительно уменьшается в объемах", — отметил Мантуров.

Ещё в ноябре 2018 года объявили, будто спрос на Aurus Senat оказался так велик, что был распродан весь тираж автомобиля на два года вперёд. При этом до сих пор не названы ни базовая стоимость модели, ни цена опций и доступное оснащение.

Источник: РИА Новости