Ещё, как минимум, на протяжении 10 лет.

Несмотря на то, что Porsche готовится к выпуску серийных электромобилей, отказываться от привычных двигателей внутреннего сгорания марка не собирается. Более того, в подразделении GT намерены сохранить атмосферные моторы и механическую коробку передач.

RP - Spyder-5 членов

Об этом в интервью WhichCar.com объявил глава Porsche GT Андреас Преунингер, который отметил, что среди клиентов подразделения половина выбирает ручную трансмиссию и потому отказываться от неё нет смысла. Именно атмосферники и механика, по мнению Преунингера, являются душой GT-моделей и источником удовольствия для их водителей.

Подтверждение тому — новые 718 Cayman GT4 и 718 Boxster Spyder, которые получили новый 6-цилиндровый атмосферный двигатель в сочетании только c 6-ступенчатой механической коробкой передач. Поскольку аудитория готова платить за такие автомобили, Porsche будет продлевать их жизнь насколько возможно.

Преунингер рассчитывает, что такие двигатели и трансмиссии останутся на машинах как минимум ближайшее десятилетие. Затем, учитывая постоянное ужесточение экологических стандартов, скорее всего переход на турбомоторы станет неизбежным.

Источник: Which Car