Несмотря на солидную цену, покупают немецкие спорткары десятками тысяч штук. И при этом среди всего изобилия "девятьсот одиннадцатых", как выяснилось, едва ли найдешь хотя бы три идентичных.

В прошлом году Porsche реализовала ровным счетом 35 573 единицы "девятьсот одиннадцатых" разных модификаций – и это на 10% больше, чем в 2017-м. Как заявил изданию Autocar глава завода в Цуффенхаузене Кристиан Фридл, даже такой беспрецедентный уровень продаж позволяет компании продавать совершенно одинаковые Porsche 911 не чаще двух раз в год.

Хотя бы минимальные отличия спорткаров друг от друга обеспечивает подразделение персонализации под названием Exclusive Manufaktur, и, судя по всему, его услуги пользуются стабильным спросом: вряд ли кому-то приглянулся бы совершенно стандартный Porsche.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo в цвете Аметист Металлик

Линейка модификаций Porsche 911 и 718, по словам Фридла, уже насчитывает 39 вариантов, но программу персонализации планируется расширить еще больше, и это позволит создавать "наиболее личностные автомобили". Индивидуализация включает, само собой, не только модельные семейства 911 и 718, которые собирают здесь же, в Цуффенхаузене, но и Panamera и Macan, родом из Лейпцига, и Cayenne, сходящий с конвейера в Братиславе.

Вероятно, у дизайнеров Porsche уже готовы какие-то особые предложения и для электрического Taycan, премьеры которого еще предстоит дождаться.

Галерея: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo