Ульяновцы продолжают подогревать интерес к будущей внедорожной новинке: УАЗ вроде бы сказал много, но в то же время не сказал ничего.

Официально обзавестись новой трансмиссией УАЗ Патриот должен в начале нынешней осени. Известно, что речь идет о классическом гидротрансформаторном автомате 6L50, разработанном General Motors и французской фирмой Punch Powerglide. Коробка способна переваривать крутящий момент до 650 Нм.

УАЗ Patriot

Официальный аккаунт УАЗ в соцсетях решил сыграть с подписчиками в игру, опубликовав изображение рабочего места водителя стандартного на первый взгляд Патриота. При этом ответить на вопрос "что здесь не так?" достаточно просто – нужно лишь присмотреться к педальному узлу внедорожника, который содержит только две педали, газа и тормоза. Соответственно, можно сделать вывод, что речь идет о Патриоте с АКПП, хотя селектор выбора режимов на фото не попал (впрочем, его ранее показывал бельгийский дилер завода).

 
 
 

Отметим, по некоторым данным, вслед за Патриотом 6-диапазонным автоматом обзаведутся и другие модели из Ульяновска – в частности, Пикап и коммерческое семейство Профи. А Заволжский моторный завод уже поставил на УАЗ опытную партию модернизированных моторов ZMZ Pro, которые, хоть и развивают все те же 150 л.с. и 235 Нм, получили доработанную систему охлаждения.

УАЗ Patriot

Само собой, появление автомата на УАЗ Патриот неминуемо приведет к переписыванию прайс-листа, но сколько именно новый компонент прибавит к цене, пока не уточняется. По разным предположениям, Патриот подорожает на сумму от 60 до 100 тысяч рублей, причем прибавлять определенно придется к более-менее богатым комплектациям: вряд ли автомат сделают доступным для базовых версий.