В списке отличительных черт будущего кабриолета 911 Turbo не только складной верх необычного цвета, но и внушительные колеса, и огромные тормозные механизмы с перфорированными дисками и ярко-желтыми суппортами – по всей видимости, это можно считать намеком на применение карбон-керамических тормозов.
Кроме того, хорошо заметен массивный аэродинамический элемент в задней части кабриолета: судя по всему, Porsche 911 Turbo получит активное антикрыло, которое будет подниматься и опускаться в зависимости от скорости движения.
Учитывая нарочитое отсутствие камуфляжа на прототипах, представляется маловероятным, что именно в таком виде Porsche 911 Turbo отправится в серию. Аэродинамическое оперение спорткара по дороге до конвейера вполне может еще не раз поменяться.

Что касается силового агрегата, то, по предварительным данным, спорткар получит модифицированную версию нынешней 3,8-литровой оппозитной "шестерки" с турбонаддувом. Развивать она сможет от 600 л.с. для стандартной модификации до 640 "лошадей" для исполнения 911 Turbo S, при этом работать мотору придется с совершенно новым восьмиступенчатым роботом.
Купе Porsche 911 Turbo должно быть представлено уже до конца года. Соответственно, официальной премьеры кабриолета можно ожидать лишь в 2020 году - возможно, на выставке в Женеве.
Источник: Carpix