Уже было известно, что самая быстрая версия первого электрокара Porsche получит 600-сильную силовую установку. Но у "Тайкана", как оказалось, появятся и куда более доступные модификации.

Наши британские коллеги из журнала Car в ходе "Фестиваля скорости" в Гудвуде смогли выведать у представителей Porsche, чего в ближайшем будущем можно ждать от электрической четырехдверки Taycan. Оказалось, ее базовая версия будет, конечно, дорогой, но не настолько дорогой, как ожидалось ранее.

Самый доступный "Тайкан" ценой менее 90 000 долларов оснастят 80-киловаттной батареей и единственным электромотором – зато в двух вариантах мощности: 326 или 381 л.с. Вторая по стоимости версия получит традиционное наименование Carrera 4S с мотором на каждой оси, 96-киловаттной батареей и опять же двумя вариантами отдачи – 435 либо 490 л.с. Цена – примерно на 10 000 долларов дороже.

Порше Тайкан В 2019 году Гудвуд

Батарея, которую немцам станет поставлять компания LG Chem, состоит из 34 модулей и весит 650 кг. Заряжать ее можно будет от 250-киловаттного устройства, причем к 2021 году Porsche обещает выкатить и 350-киловаттное. Время зарядки пока не называется, но можно предположить, что оно будет небольшим, а максимальный запас хода с этими аккумуляторами превышает 515 км.

Ту же самую батарею получит и топовый "Тайкан" – Porsche Taycan Turbo (как ни странно звучало бы последнее слово применительно к электромобилю). У этой четырехдверки тоже два мотора, но они способны раскручиваться до 16 000 об/мин и развивают 218 л.с. (передний) и 408 л.с. (задний). Пиковая тяга – до 1000 Нм. Правда, доступна она будет лишь в течение 10 секунд в режиме "овербуст", а среднестатистический показатель составляет 880 Нм.

Порше Тайкан В 2019 году Гудвуд

Такой "Тайкан" наберет первые 100 км/ч за 3,2 с, а до 200 км/ч разгонится меньше, чем за 10 секунд. Максимальная скорость довольно скромна – 261 км/ч, но в Porsche обещают, что силовая установка Taycan Turbo сможет поддерживать ее "дольше, чем вам может понадобиться на современных дорогах". Обещаны и как минимум 10 спуртов 0-100 км/ч подряд с максимальным ускорением без потери производительности. Цена соответствующая – 149 000 долларов.

В Porsche утверждают, что список заказавших "Тайкан" уже перевалил за 20 000 имен, при этом производственные мощности компании не смогут выпустить больше 40 000 электрокаров в год. Дебютировать "Тайкан" должен на осенней выставке во Франкфурте. А в следующем году Porsche представит еще пару модификаций – облегченную GTS и хардкорную Turbo S с 725 силами "на борту". Не за горами и универсал Cross Turismo.

Источник: carmagazine.co.uk

Галерея: Porsche Taycan At 2019 Goodwood