Наши британские коллеги из журнала Car в ходе "Фестиваля скорости" в Гудвуде смогли выведать у представителей Porsche, чего в ближайшем будущем можно ждать от электрической четырехдверки Taycan. Оказалось, ее базовая версия будет, конечно, дорогой, но не настолько дорогой, как ожидалось ранее.
Что еще известно о Porsche Taycan?
Самый доступный "Тайкан" ценой менее 90 000 долларов оснастят 80-киловаттной батареей и единственным электромотором – зато в двух вариантах мощности: 326 или 381 л.с. Вторая по стоимости версия получит традиционное наименование Carrera 4S с мотором на каждой оси, 96-киловаттной батареей и опять же двумя вариантами отдачи – 435 либо 490 л.с. Цена – примерно на 10 000 долларов дороже.
Батарея, которую немцам станет поставлять компания LG Chem, состоит из 34 модулей и весит 650 кг. Заряжать ее можно будет от 250-киловаттного устройства, причем к 2021 году Porsche обещает выкатить и 350-киловаттное. Время зарядки пока не называется, но можно предположить, что оно будет небольшим, а максимальный запас хода с этими аккумуляторами превышает 515 км.
Ту же самую батарею получит и топовый "Тайкан" – Porsche Taycan Turbo (как ни странно звучало бы последнее слово применительно к электромобилю). У этой четырехдверки тоже два мотора, но они способны раскручиваться до 16 000 об/мин и развивают 218 л.с. (передний) и 408 л.с. (задний). Пиковая тяга – до 1000 Нм. Правда, доступна она будет лишь в течение 10 секунд в режиме "овербуст", а среднестатистический показатель составляет 880 Нм.
Такой "Тайкан" наберет первые 100 км/ч за 3,2 с, а до 200 км/ч разгонится меньше, чем за 10 секунд. Максимальная скорость довольно скромна – 261 км/ч, но в Porsche обещают, что силовая установка Taycan Turbo сможет поддерживать ее "дольше, чем вам может понадобиться на современных дорогах". Обещаны и как минимум 10 спуртов 0-100 км/ч подряд с максимальным ускорением без потери производительности. Цена соответствующая – 149 000 долларов.
В Porsche утверждают, что список заказавших "Тайкан" уже перевалил за 20 000 имен, при этом производственные мощности компании не смогут выпустить больше 40 000 электрокаров в год. Дебютировать "Тайкан" должен на осенней выставке во Франкфурте. А в следующем году Porsche представит еще пару модификаций – облегченную GTS и хардкорную Turbo S с 725 силами "на борту". Не за горами и универсал Cross Turismo.
Источник: carmagazine.co.uk
Галерея: Porsche Taycan At 2019 Goodwood