В Северной Америке очень близкий родственник отечественного "Соляриса" продается под именем Accent. Со сменой модельного года ему обновили и моторную гамму, заменив 1,6-литровый атмосферник на более современный агрегат того же объема. Двигатель оказался чуть слабее, но зато куда экономичнее.
Что еще известно об обновлении Solaris:
Речь идет о моторе из нового семейства SmartStream с иным механизмом газораспределения и другой системой впрыска, чем у прежнего 1,6 GDI. Этот двигатель, устанавливавшийся на Accent в США и Канаде, обеспечивал 132 л.с. и 161 Нм крутящего момента, а вот новый – всего 122 л.с. и 153 Нм. Но в Hyundai считают основным достоинством экономичность: мотор SmartStream G1.6 способен удовлетвориться 6,5 л топлива на 100 км, тогда как уходящий в отставку потреблял по официальным данным 7,3-7,4 л в комбинированном цикле.
Этого удалось добиться в немалой степени благодаря вариатору из того же семейства, который уже применяется Hyundai на некоторых моделях. Он приходит на смену классическому шестиступенчатому автомату. При этом механическую коробку с тем же числом ступеней седану сохранили, а вот у старшей модели Elantra отобрали, оставив только тот же самый вариатор.
Как именно обновления Solaris/Verna/Accent по всему миру, о которых в последнее время сообщается весьма активно, отразятся на его российской версии, пока, к сожалению, не уточняется.
Источник: Hyundai
Галерея: 2020 Hyundai Accent
