Концерн GM со сменой поколений "Корвета" решил сменить и стратегию его продвижения по планете: Corvette должен превратиться в глобальную модель. А это означает и планы на Россию.

Имейте в виду: эта фотография представляет собой "отзеркаленное" фото салона стандартного Corvette C8

66 лет и восемь поколений потребовалось Chevrolet, чтобы "Корвету" открыли официальный доступ в страны с левосторонним движением. Corvette C8 – первый в истории семейства суперкар, который будут оснащать органами управления, расположенными справа, прямо на заводе.

Вполне возможно, перенос руля создателям "Корвета" облегчил отказ от механической коробки передач: с восьмого поколения спорткар будет только двухпедальным. Соответственно, Corvette уже с нетерпением ждут в Великобритании, Австралии и Японии.

2020 Chevrolet Corvette Stingray

Строго говоря, на каких праворульных рынках появится новинка, пока официально неизвестно. Но подтверждение с Той Стороны Земли уже получено: руководство подразделения Holden оказалось весьма воодушевлено вестью о том, что Corvette станет абсолютно легален в Австралии. По поводу Британии и Японии новостей пока нет, как и относительно прочих стран с левосторонним движением, которых, как говорит нам Википедия, насчитывается 54. Однако, история среднемоторного "Корвета" только-только началась.

Что касается участия в ней России, слухи пока разнятся. С одной стороны, предыдущее поколение Corvette продавалось у нас вполне официально, да и планы GM выглядят наполеоновскими. С другой, хоть "Корвет" и присутствовал на нашем рынке, покупали его крайне неохотно. С третьей, после технической революции в отдельно взятом семействе отношение российских покупателей к суперкару может и измениться.

Галерея: 2020 Chevrolet Corvette Stingray