Власти Китая разрешили экспортировать подержанные машины. Россия в этом процессе оказалась в одном ряду с Камбоджей, Нигерией и Мьянмой.

Обитатели Китая, одного из крупнейших автомобильных рынков на планете, к подержанным автомобилям относятся снисходительно: объемы продаж машин с пробегом в этой стране примерно вдвое меньше продаж новых автомобилей (хотя в России ровно наоборот). Поэтому Министерство торговли Китая недавно разрешило отправлять машины с пробегом на экспорт. Решение стало одним из способов "очищения" местного авторынка – наряду с массовыми утилизациями четырехколесного хлама.

Used car sale keys handed over

Первая партия подержанных автомобилей, которую отправят за границу Китая из провинции Гуандун, невелика. Она состоит примерно из трех сотен автомобилей и оценивается в 2,5 млн долларов. Соответственно, каждый автомобиль стоит в среднем около полумиллиона рублей. Машины отправят на продажу в страны, где своего автопрома нет – в Камбоджу, Мьянму и Нигерию. В списке адресатов оказалась и Россия.

Как именно в нашей стране будут продаваться подержанные легковушки из Китая, пока неясно. Однако, вполне можно предположить, что это не последняя акция. Отправлять машины с пробегом за границу власти Китая разрешили сразу десяти регионам, включая Пекин и Шанхай. Поговаривают, что экспортировать планируется не только автомобили местных брендов, но и машины престижных европейских и американских марок, собранные на территории страны в рамках совместных предприятий.

Правда, официальной реакции российских властей на экспортный демарш Китая пока не последовало: как известно, в России предпочитают развивать собственный автопром, нежели спасать Китай от перенасыщения.

Источник: "Авторевю"