Выхлопным системам новых спортивных автомобилей – причем, похоже, всех без исключения – придется поумерить мощь своего рыка. Европейские регуляторы заботятся о здоровье ушей населения стран Европы, и поэтому производителям спорткаров придется искать альтернативные решения.
Что нового у AMG?
В Mercedes-AMG уже успели заявить, что ограничения, действующие на территории Евросоюза, вынужденно коснутся и других рынков, где продаются спорткары AMG – например, Австралии. В интервью изданию Motoring руководитель направления компактных автомобилей AMG Бастиан Богеншуц заявил, что было бы слишком дорого разрабатывать отдельную выхлопную систему для спорткара под каждый конкретный рынок.
Соответственно, со сменой модельного года компактные Mercedes-AMG A 45 и CLA 45 в версиях S примерят новый – более тихий – выхлоп. Компенсировать эту потерю в AMG решили при помощи бортовой акустической системы, которая будет транслировать звучание выхлопа в салон, обостряя ощущения от вождения.
Конечно, времена меняются, и производители вынуждены играть по новым правилам. Однако, мощный грохот выхлопа считается неотъемлемой составляющей водительских эмоций, и, вполне возможно, решение европейских регуляторов приведет лишь к всплеску продаж альтернативных выхлопных систем на рынке тюнинга.
Галерея: Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ (2019)
Источник: Motoring