Озадачилась ли Maserati небольшим кроссовером? С одной стороны, глава компании Харальд Вестер недавно заявлял, что марка должна сосредоточиться на дорогих премиальных продуктах, причем вершиной модельного ряда станет суперкар Alfieri, а относительно массовые модели – уже не для Maserati.
C другой стороны, просочившиеся данные о стратегии развития модельной линейки итальянской компании недвусмысленно подтверждают, что среднеразмерный вседорожник все же значится в планах Maserati. По предварительным сведениям, на рынок он выйдет через два года, а это с высокой степенью вероятности означает премьеру уже в 2020 году.
Как будет называться новинка, пока никто не знает. Впрочем, учитывая любовь Maserati к названиям различных экзотических ветров, можно предположить, что итальянцы в рамках этого проекта вспомнят о концепте 2011 года под названием Kubang и все же доведут это имя до конвейерной стадии. Утверждается, что слово Kubang имеет яванское происхождение: якобы так зовут ветра на острове Ява.
В оформлении предполагаемой внешности кроссовера использованы практически все ключевые стилистические решения, формирующие ныне дизайнерскую политику Maserati – от массивной радиаторной решетки и формы бампера до характерного силуэта с тремя воздухозаборниками на переднем крыле и рельефными задними арками. Фары выполнены в том же стиле, что и у нынешних моделей, но сделаны более тонкими, чтобы визуально "облегчить" переднюю часть. На те же цели работает и горизонтальная "перемычка" на бампере, соединяющая воздухозаборники.
Можно высказать некоторые предположения и касательно технической части будущей новинки. Скорее всего, она получит платформу Giorgio от Alfa Romeo – следовательно, кроссовер окажется родственником Giulia и Stelvio и по умолчанию будет заднеприводным с возможностью подключения передней оси. От "Альфы" для него могут позаимствовать и мотор – например, 510-сильный 2,9-литровый V6, который устанавливается на версии Quadrifoglio.
Поговаривают также, что в будущем все модели Maserati будут оснащаться фирменным автопилотом 3 уровня. Если это действительно так, то кроссоверу не избежать весьма широкого комплекса водительских ассистентов.
Больше интересного о Maserati:
Галерея: Рендеры компактного кроссовера Maserati