Седан восьмого поколения сертифицирован для нашего рынка. Силовой агрегат сделали безальтернативным: "Соната" автоматически ослабеет.

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства, выданное на Hyundai Sonata восьмого поколения в том виде, в котором седан будет продаваться в России. В документе упоминается лишь один силовой агрегат. Это 2,5-литровый бензиновый атмосферник с отдачей в 179 л.с. и 232 Нм крутящего момента, способный потреблять бензин АИ-92. Агрегатировать его планируется исключительно с шестидиапазонным автоматом.

2020 Hyundai Sonata

Между тем, в данный момент в России можно приобрести "Сонату" с двигателем мощностью 188 л.с. Есть у седана и более доступный мотор – двухлитровый, развивающий 150 л.с. По всей видимости, решив оставить для модели на нашем рынке только один агрегат, в Hyundai выбрали некий промежуточный вариант, но как это скажется на ценах, пока неизвестно.

На прочих рынках, включая Южную Корею и США, седан располагает куда большим выбором: есть у Sonata, например, 160-сильный двухлитровый вариант, 1,6-литровый турбомотор с отдачей в 183 л.с. и тому подобное, а на родине анонсирована гибридная версия. Ходят активные слухи даже о 2,5-литровом турбированном двигателе для версии с литерой N. Однако, вероятнее всего, в Россию такие четырехдверки не попадут.

2020 Hyundai Sonata

Можно извлечь из ОТТС и кое-какие дополнительные данные. В частности, в нем упоминаются диски размерностью от 16 до 18 дюймов, дисковые тормоза на всех колесах и некоторые нюансы оснащения: скажем, климатическая установка с автоматическим управлением и датчики давления в шинах.

Выпускать Hyundai Sonata для нашего рынка компания собирается на калининградском "Автоторе". Судя по всему, процессы наладки производства и сертификации модели идут параллельно, так как, по некоторым данным, продажи седана в России должны стартовать уже в нынешнем году.

Источник: Росстандарт