О том, что дизайн будущего вседорожника от Bugatti (с трехдверным кузовом!) уже разработан, изданию Automobile заявил глава компании Стефан Винкельман. По его словам, проект даже показывали некоторым потенциальным покупателям, а также влиятельным лицам из числа топ-менеджеров концерна Volkswagen. И все заявили, что модель им нравится.

Однако, на данный момент у компании просто нет средств на реализацию проекта, поэтому новинке Bugatti, которая сможет съезжать с асфальта, зеленый свет пока не дали. Тем не менее, по словам Винкельмана, если вседорожником займутся всерьез, он почти наверняка станет либо электрическим (в этом вопросе у фирмы уже есть партнеры), либо гибридным. От мысли же по постройке большого седана глава Bugatti отказался, заявив, что если уж и запускать вторую модель, то только такую, которая однозначно будет прибыльнее.

200-й Bugatti Chiron

Что касается назревающего сейчас очередного витка войны за титул производителя самого быстрого автомобиля на планете, Bugatti выразила осторожную готовность поучаствовать. Для этого в компании могут построить особо хардкорную модификацию нынешнего гиперкара Chiron: технические ресурсы для этого у фирмы есть. Но возможность разгона до 500 км/ч, как отметил Винкельман, зависит не столько от Bugatti, сколько от производителей шин, которые должны разработать покрышки для такой скорости.

О претензиях на порог в 500 км/ч для серийного автомобиля уже заявляли, например, шведы из Koenigsegg с гиперкаром Jesko, американское ателье Hennessey, которое готовит Venom F5, а также фирма SSC North America, пообещавшая в ближайшее время передать покупателю первое серийное купе Tuatara с 1 750-сильным двигателем.

Галерея: Сборка 200-го экземпляра Bugatti Chiron