Интеграция британского и баварского производителей может оказаться куда глубже, чем ожидалось: уже поговаривают об обмене платформами.

И Jaguar, и Land Rover могут расширить свои вседорожные линейки "вниз" за счет коллаборации с BMW. Баварский партнер, как сообщает издание Autocar, может поделиться с британцами своей переднеприводной платформой FAAR, на которой построен, к примеру, новый хэтчбек 1 серии. А Jaguar Land Rover смогут построить на ней сразу несколько доступных кроссоверов.

Как они будут именоваться, пока неизвестно, хотя ходят активные слухи о том, что Jaguar строит планы на два компактных кроссовера под названием A-Pace и B-Pace – они продолжат линейку уже имеющихся у Jaguar "пейсов" (поговаривают, что в Jaguar вспомнили о концептуальном кросс-хэтче R-D6). В свою очередь, Land Rover при помощи сотрудничества с BMW может возродить название Freelander – также для самого компактного и доступного кроссовера.

2003 Jaguar R-D6 concept

Наконец, сотрудничество может получить и другой вектор развития – "вверх", так как, по некоторым данным, планы британцев доступными вседорожниками не ограничиваются. На той же самой платформе могут быть разработаны новые поколения моделей Discovery Sport и даже Range Rover Evoque.

Дополнительным бонусом для британской компании станет изначальная адаптация платформы FAAR для установки электродвигателей. Таким образом, в ближайшие годы мы легко можем услышать о появлении гибридных или даже полностью электрических кроссоверов Land Rover.

Галерея: 2003 Jaguar R-D6 concept