Старт продаж вариаторной Lada Xray Cross спровоцировал волну слухов о других моделях АвтоВАЗа, которые могли бы получить аналогичную силовую установку. Появилась даже якобы достоверная информация о времени разгона такой "Весты" до 100 км/ч: со ссылкой на неких дилеров утверждалось, что седан будет быстрее "высокого хэтчбека" минимум на 2 секунды.
Как дела у АвтоВАЗа?
Что касается начала продаж Lada Vesta со 113-сильным мотором и бесступенчатой трансмиссией, на рынок такая версия должна была выйти якобы уже нынешней осенью. На фоне обилия бессистемной и обрывочной информации АвтоВАЗ попытался прояснить ситуацию. Понятнее она, впрочем, не стала, за исключением одного тезиса: в ближайшие месяцы появления вариаторной Vesta можно не ждать.
В эфире радиостанции "Говорит Москва" глава пресс-центра АвтоВАЗа Сергей Ильинский подтвердил, что работы над такой моделью действительно ведутся, но от завершения они далеки. По словам Сергея, продажи Vesta с вариатором Jatco стартуют не ранее, чем через год-два, а более подробно говорить о планах завода сейчас рано.
К слову, Сергей Ильинский в разговоре поддержал традицию сотрудников АвтоВАЗа именовать вариатор "автоматической трансмиссией": некоторое время назад на заводе популярно объяснили, почему так поступают.
В настоящее время связкой трансмиссии Jatco и 113-сильного 1,6-литрового мотора Renault-Nissan оснащается только одна модель из Тольятти – Lada Xray Cross, которая после недавнего повышения цен стоит минимум 846 900 рублей без учета маркетинговых акций.
Источник: "Говорит Москва"