4,5-метровый кроссовер CS55 под маркой Changan вышел на домашний рынок лишь два года назад, а сейчас уже пережил внеочередной рестайлинг. Очевидно, фирма решила не дожидаться, пока внешность и интерьер кроссовера морально устареют и подогнала и то, и другое под актуальные стандарты бренда.
Изменения в экстерьере заметны невооруженным взглядом: Changan CS55 обзавелся, например, новыми бамперами, совершенно иной решеткой радиатора, другими бамперами и оптикой. И если головная просто стала более современной, то задняя теперь распластана по всей плоскости двери багажника. Саму дверь, к слову, тоже переделали.
Радикально обновился и интерьер, который, похоже, попросту скроен "с нуля". Вместо архаичной сегментированной архитектуры CS55 получил модную "слоистую" переднюю панель с узкими воздуховодами, полностью переоформленную центральную консоль и некоторые высокотехнологичные акценты. Например, укрупненный до 10,25 дюйма экран мультимедийной системы теперь соседствует с цифровой приборной панелью аналогичного размера. Изменены и контуры сидений, и материалы отделки, и даже дверные панели.
По сути, назвать обновленный Changan CS55 новым поколением кроссовера мешает только прежняя "тележка" с 2,65-метровой колесной базой. Не изменились ни габариты вседорожника, ни силовая установка: он по-прежнему будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором с отдачей в 156 л.с. и 225 Нм крутящего момента в паре с шестиступенчатой механикой. Правда, по непроверенным данным, версия этой силовой установки с автоматом может получить электрический довесок – 16-сильный стартер-генератор.
На домашнем рынке Changan CS55 оценен в базовые 84 900 юаней (786 тысяч рублей). Сколько именно кроссовер будет стоить в нашей стране, пока неизвестно, но, по слухам, вышеописанного великолепия мы можем и не дождаться. Предположительно, Changan выйдет на рынок России с дореформенной версией CS55.
Что там в Китае?
Галерея: Кроссовер Changan CS55 после рестайлинга