В российском инновационном центре «Сколково» нашли способ применения координационных полимеров, который может значительно изменить современный автомобильный рынок. Их использование в аккумуляторах вместо графита значительно сокращает время зарядки электромобилей.
Полное восстановление запаса хода электрокара сейчас занимает несколько часов, и даже на условно быструю зарядку до 80% нужно потратить минимум полчаса, в то время как машину с ДВС можно заправить всего за 5 минут.
Сегодня этот недостаток электромобилей практически нивелирует все объективные плюсы, как технические, так и законодательные.
Автопроизводители пока безуспешно борются с проблемой, а вот ученые, кажется, вплотную приблизились к ее решению.
В рамках исследования координационных полимеров как соединений металл-ионных аккумуляторов специалисты Сколковского института науки и технологий, Института проблем химической физики РАН, Университета Кельна и Уральского Федерального Университета обнаружили высокую электронную и ионную проходимость линейных полимеров никели и меди на основе тетрааминобензола. Если ими заменить в аккумуляторах графит, то емкость батареи не падает при повышении скорости заряда. Также такие аккумуляторы оказываются более долговечными.
Больше интересного про электрокары:
Если электромобили можно будет заряжать так же быстро, как заправлять обычную машину, а сами аккумуляторы смогут служить дольше, то спрос на EV значительно вырастет. Даже несмотря на объективные сложности, количество зарегистрированных машин «на батарейках» в развитых странах ежегодно растет, а в Норвегии их доля уже превысила 50% от рынка новых машин.
Источник: Популярная механика