Прототипы Panamera – частые гости на Нюрбургринге, но этот особенный. Понять, что в нем такого, очень просто. Достаточно приглядеться к заднему бамперу хэтчбека, чтобы обнаружить исключительно необычную конфигурацию выпускной системы: четыре трубы, отчетливо повернутые к асфальту. Кроме того, обращает на себя внимание и экстремально малый дорожный просвет.
По одной из версий, такой странный выхлоп призван уменьшить шум двигателя, чтобы не нарушать действующие в Германии нормы. А по данным наших источников, шуметь там есть чему: утверждается, будто этот экземпляр оборудован силовой установкой с отдачей в 830 л.с.!

Самая мощная на данный момент модификация Porsche Panamera с гибридной силовой установкой располагает "всего" 680 л.с. Удалось ли добиться повышения мощности за счет ее электрической составляющей, пока неизвестно, но инженеры на трассе подтвердили фотографам, что 150 л.с. – это почти гарантированная прибавка для хардкорного хэтча. С таким двигателем "Панамера" может легко побороться за рекорд трассы с прочими экстремальными четырехдверками.
По слухам, новая версия поступит в продажу в ходе планового обновления модельного семейства, которое запланировано на следующий год. Помимо этой модификации, на свет могут появиться еще и двухдверные версии "Панамеры", построенные по мотивам купе Porsche 928.
Фото: Automedia