Токийский концепт предварит и первый электрокар марки, и так называемую «входную» модель для бренда.

Дизайн первого электрокара Lexus, который будет представлен в октябре на мотор-шоу Токио, выполнят по мотивам концепта LF-SA 2015 года. Премиальный японский бренд вознамерился открыть новый рыночный сегмент подчеркнуто компактной городской моделью.

Концепция Lexus LF-SA

Как отметил вице-президент компании Коджи Сато в интервью британскому изданию Autocar, будущие модели Lexus станут опираться на дизайн LF-SA. То есть окажутся похожи на субкомпакт Toyota iQ, только со множеством дорогих сложных выштамповок и чуть удлиненным носом? В то же время шеф-дизайнер марки Коичи Суга сказал, что окончательный проект пока не подписан президентом Toyota Акио Тойода. В любом случае, «веретено» в фальшрадиаторной решетке никуда не денется.

Помимо необходимости развивать линейку электрокаров «Лексусу» также нужно завести так называемую «входную» модель – самую доступную, чтобы привлечь покупателей непремиальных машин. Заход с хетчбэком CT оказался не очень удачным.

В салоне, по предварительной информации, разместится мультимедиа нового уровня, которая будет представлена парой экранов, размещенных по сторонам от рулевого колеса.

Самое интересное в будущем электрокаре – это его техническая начинка, но именно об этом пока нет никаких подробностей. Сато лишь намекнул, что каждое колесо должно управляться отдельно для большего удовольствия от вождения, стабильности и динамичности. Скорее всего, платформу для EV, которую сейчас разрабатывают лексусовские инженеры, будет использовать и головная компания Toyota. Планируется, что к 2025 году концерн запустит 10 электрокаров.

 

Источник: Autocar

Галерея: Концепт Lexus LF-SA 2015