Насколько эффективно в тюнинге снижение массы автомобиля? Энтузиасты из тюнинг-ателье Garage54, которое нередко радует нас интересными проектами, решили проверить это буквально – отрезав кузов и сравнив замеры производительности до и после.
В качестве тестового прототипа тюнеры взяли древний Oldsmobile Cutlass Ciera, который, кажется, долгие годы простоял без дела. Стекла были разбиты, что сразу означает небольшое снижение массы по сравнению с заводской. Ребята вооружились режущими инструментами и буквально спилили кузов с шасси. Регистрационный знак, кстати, не тронули, все же автомобиль передвигался по дорогам общего пользования.
Россия дала автомобильному миру много: от записей с камер видеорегистраторов и дорожных войн до Lada – отмечают наши коллеги из американского Motor1.com.
Теорию "Чем меньше масса, тем выше производительность" доказать удалось. Правда, остается много вопросов к безопасности автомобиля "без лишних деталей".
Другие материалы по теме:
Источник: Garage 54 через YouTube